Es ist so weit. Irgendwann geht auch die schönste Tour zu Ende. Kaffeetrinken ist für 7:30 Uhr vereinbart. Bis dahin sind die Packtaschen wieder gepackt und zwei Dinge müssen erledigt werden:
1. Das Mountainbike muss zurück – Danke Lindemann fürs zurückfahren.
2. Ich muss mit bepacktem Fahrrad zum Bahnhof. Auf dem Weg dahin kommt mir auf dem Weg ein dämlicher Umzugswagenfahrer entgegen und zwingt mich, im steilen Stück anzuhalten. Na ja, endlich jemand den ich ordentlich beschimpfen kann und ich werde ein Stück mehr wach.

Am Bahnhof schnell noch ein paar Brötchen (Semmeln für die Bayern) gekauft und pünktlich um 9:00 geht der Zug nach Ulm.

Bahn und Fahrradmitnahme: Das Thema hatten wir ja schon. Die Verbindung ist echt blöd, weil ich in Ulm unbedingt den Anschluss bekommen muss. Andernfalls kann ich mit Fahrrad nicht einsteigen. Ich könnte ab Oberstaufen um 10:38 starten, wenn mir sicher 11 Minuten Umsteigezeit in Ulm bleiben. Aus Sicherheitsgründen starte ich halt schon einen Zug früher und habe dafür dann etwas mehr als 2 Stunden Aufenthalt in Ulm. Zeit für einen Kaffee in der Innenstadt.

Der Zug nach Stuttgart ist ebenfalls pünktlich und die Fahrt verläuft unspektakulär. Dort habe ich wieder 1 Stunde, bis der Anschluss nach Duisburg (planmäßig) startet. Hier ist der Fahrradteil komplett ausgebucht. Das Fahrrad steht in Wagen 8 und meine Sitzplatzreservierung ist in Wagen 6. Wir haben einen heißen Tag und ihr ahnt sicher schon was kommt. Wie es kommen muss, ist Wagen 6 gesperrt weil die Klimaanlage ausgefallen ist. Klar: Es ist Sommer – was soll da anders sein…

Die anderen Waggons sind mir zu (Corona-)voll, also bleibe ich beim Rad. Wir schaffen es tatsächlich, 60 Minuten bis nach Duisburg zu verlieren und die Bahn möchte mir dafür 25% des Fahrpreises erstatten. Danke.

Die Radfahrt nach NK-V verläuft problemlos und um 21:32 endet diese Geschichte.

Was macht man an einem Tag mit Kaiserwetter in Oberstaufen: Eine Mountainbike-Flachetappe (nur 760 Höhenmeter inkl. der Spaziergänge). Nachdem die beiden Staufner mich am Vortag mit dem Rad übers Hündle gejagt haben, gehen wir es heute gemächlicher an. Von Weissach über Bad Rain nach Kalzhofen und über die Jugethöhe. Ein tolle Tour auch über Stock und Stein. Die letzten Meter müssen wir zu Fuß machen.

Von dort aus auf anderem Weg zurück über Kalzhofen (für die Insider: Wir fahren bei Familie Milz vorbei) über Buflings durchs Hochwasser (Unterführung überflutet) auf den Kapf und dann zum Berghof am Paradies. Dort wird Karls Bedingung des Tages eingelöst: Preisselbeerkuchen. Das Einlösen gelingt allerdings nur halb, es gibt nämlich nur „Preisselbeertorte“. Macht nichts, schmeckt auch super …

Dann noch ein kleiner Verdauungsspaziergang auf den Kapf und der Rückweg nach Weissach kann beginnen. Dort angekommen beginnen die Vorbereitungen für das Abendessen und meine Rückreise nach Haan.

Am Grill gibt Karl noch einmal sein Bestes. Nein, eigentlich eher wir alle. Es schmeckt super und wir gehen vor nach der Devise: Zuerst das essen, was zu viel ist – den Rest schaffen wir ja. Danke für die tolle Zeit mit euch…

Das Warten hat sich gelohnt: Der Blick aus dem Fenster zeigt Kaiserwetter und der Hochgrat ist wieder da. Das hat sich zwar gestern Abend nach dem Essen schon angekündigt – die Bestätigung mit blauem Himmel ist jedenfalls gut.

Heute ist viel zu erledigen. Erst muss ein Mountainbike gemietet werden. Dann müssen wir auf der GS nach Lindenberg fahren und den Eisenhaufen abholen. Ich bin in diesem Jahr noch nicht Motorrad gefahren und dann gleich zwei Highlights. Karl sitzt bei mir hintendrauf und sagt kurz vor dem Ankommen freundlicherweise, dass er die ganze Fahrt kein Bauchgrummeln hatte.

Auf der Rückfahrt: Ich auf dem Shopper! Ganz anderes Fahrgefühl und nach dem Anhalten schon wieder ein Lob vom Chef. Er sagte tatsächlich zu mir: Du hast eine tolle Linie für den Reschenpass (Wer Motorrad fährt und den Reschen kennt – wer mehr sagt, ist ein Schwätzer…).

So! Alles erledigt! Zeit für eine Mountainbike-Tour. Über den Hündle nach Immenstadt zur Alpe Schönesreuth. Zwischendurch habe ich geflucht. Ganz schön Gegenwind den Berg rauf und ich gebe Karl zu: es ist steil!

Am Zwischenziel gibt es Belohnung und Kuchen und der Rückweg ist mit Rückenwind…

Der Tag steht voll im Zeichen von Bahn und Fahrrad: Den halben Tag habe ich damit verbracht, eine Bahnverbindung mit Fahrrad von Oberstaufen nach Duisburg zu finden. Online ging das für mich nicht. Alle ICEs bis einschließlich Montag haben für mich KEINE Fahrradmitnahme mehr angezeigt. Also: Ab ins Reisecenter. Dort hat man mir dann eine Verbindung gebaut, die mich am Freitag von 9.00 bis 19.22 reisen lässt. Allerdings in REs und ICs.

Nach dem Aufwachen bin ich schon ein bisschen traurig. Der Wetterbericht zeigt klar, dass ich mein Ziel – die zwei Etappen nach Oberstaufen noch mit dem Fahrrad zu fahren – verfehlen werde.

Das alles auch mit einem lachenden Auge: Ich freue mich schon darauf, anzukommen. Vorher will ich noch zum Bahnhof. Der in Reutlingen ist mir zu nah und von Plochingen (ca. 38 km) aus kann ich mir einmaliges Umsteigen ersparen. Das ist – neben ein paar gesparter Euros – auch einmal weniger Umsteigen.

Die Fahrt von Reutlingen nach Plochingen hat noch einmal ca. 500 Höhenmeter für mich parat. Nach ca. 20 km sind die eingefahren und danach geht es gefühlt fast nur noch leicht bergab. Das Wetter passt, mir wären 3-5 Grad mehr allerdings auch recht gewesen. Der Bahnhof in Plochingen ist gut zu erreichen und das Ticket für den Boliden und mich ist schnell gekauft.

Bahnfahren und ein Fahrrad mitnehmen: Das passt noch lange nicht zusammen. In Plochingen kann ich zwar mit dem Aufzug in den Tunnel fahren – zum Bahngleis muss ich wieder die Treppen rauf. Bedeutet: Gepäck abladen, einzeln hochtragen, runterlaufen, Fahrrad hochtragen, alles zusammenbauen. Na ja, ist ja nur noch einmal für den heutigen Tag geplant, nämlich in Ulm.

Pustekuchen! Wegen eines Schadens durch einen Schwerlasttransport, gibt es zwischen Memmingen und Bad Grönenbach einen Schienenersatzverkehr per Bus. Der kann aber keine Fahrräder mitnehmen. Bedeutet: Umsteigen nach Buchloe und von dort umsteigen in Richtung Lindau… Damit kann ich mir den Trimm-Dich-Pfad für heute sparen.

15.55 in Oberstaufen angekommen. Karl erwartet mich am Bahnsteig – es sollte schon regnen. Ich schaffe die paar KMs nach Weissach noch im Trockenen. Nach dem Abladen gehts los. Der Regen startet und das Oettinger wartet.

Der heutige Tag ist von Anfang an geprägt durch den Blick an den Himmel bzw. auf das Wetterradar. Manche Wege, die Naviki für den Alltag rechnet, sind für eine Reise mit dünnen Reifen und Gepäck nicht wirklich geeignet. Rauf kostet das zu viel Kraft und runter ist das teils sehr rutschig. Ich klopfe jetzt mal auf meinen Holzkopf. 
Es kommt, wie es kommen muss. Gerade als ich einen Ort mit Café verlassen habe, fängt es an zu regnen. Den Blick nach vorn gerichtet, fahre ich bis zur romantischen Shell Tankstelle in Renningen Nord. Dort gibt es alles, was Bolide und Fahrer brauchen. 
Eigentlich müsste es gerade schütten. Tut es aber nicht. Na ja, dann heute eben keine Eisdiele…
14:10: endlich ist der Regen da und zwar ordentlich! Bis ca. 15:30 hocke ich weiter an der Tankstelle. Dann macht es ein bisschen auf – ich weiß allerdings schon, dass der Tag ein feuchtes Ende nehmen wird. Meine Hoffnung ist, dass der Regen für heute einfach mal durch ist.

Holzgerlingen: Hier fängt es wieder an zu regnen. Glücklicherweise gibt es ja auch Aral auf der Welt. Meine nächste Tanke. Nach ca. 30 Minuten und einer Cola platzt mir der Geduldsfaden. Ich rüste auf und packe alles Regendicht ein. Einmal unterwegs, ist das dann erstmal nicht so schlimm. Im Prinzip bin ich auch heute wieder super schöne und einsame Strecken gefahren. Nur zum Fotografieren hatte ich nicht so viel Lust.

Ca. 20 km vor dem Ziel öffnet der Himmel noch mal so richtig seine Schleusen. Da bot sich ein freier Carport an, um die nächsten 10 Minuten wieder unterzukommen. Danach war es das dann mit dem Wasser von oben. Mit großer Wahrscheinlichkeit endet die Radtour heute in Reutlingen. Der Wetterbericht für die kommenden beiden Etappen ist dermaßen besch…

Heute waren es 87 km und ca. 1100 Höhenmeter (insgesamt mehr als 500 km und weit über 3000 Höhenmeter). Genießen konnte ich heute nur die ersten 600 m nach oben. Danach war es leider nichts mehr mit dem Wetter. Ich bin angetreten, um Spaß zu haben, dass scheint morgen und übermorgen auf dem Fahrrad unmöglich. Dann werde ich den Spaß einfach anders generieren und mir ein Oettinger in Oberstaufen abholen…

Heute werden es wieder ca. 100 km bis Maulbronn. Im Wetterradar habe ich gesehen, dass im Westen schon die ersten Gewitter bzw. Regenfälle angekommen sind. Auf meiner Strecke sieht es noch gut aus. Mittag plane ich heute mal. Es soll St. Leon-Rot werden. Da schöpfe ich noch mal Kraft. Laut Streckenprofil geht es danach nur noch bergauf.

Essen in St. Leon: schwierig. Ans Seerestaurant kommt man nicht (Camping) und der Löwe hat Betriebsferien. Also wieder Eisdiele. Leckerer Käsekuchen und der Blick an den Himmel. Holt mich der Regen heute schon? Nein: Die Erfahrung hat gelehrt, dass der Himmel zwar häufig bedeckt, aber trocken geblieben ist. Wenn ich über die Schulter blickte, fühlte ich mich immer verfolgt.

Heute führte der Weg auch immer wieder über geschotterte Strecken, die alle gut zu befahren waren. Sobald man von den großen Fahrradrouten weg ist, sieht man echt kaum noch einen Menschenseele. Und das trotz der im Grunde überall super gut befahrbaren Radwege…

Nach den ersten kurzen Schwierigkeiten mit der Autobahnbrücke der A6 über den Rhein ging es eine ganze Zeit lang durch Mannheim. Echt häßlich trotz der guten Radwege. In der Früh hat mich die Sonne noch bestrahlt, danach verschwand sie hinter Wolken und es waren unterwegs wahrscheinlich nur angenehme „so um die 30 Grad“.

Maulbronn ist eine totale Überraschung! Eine tolle alte Stadt und: Die Sonne kam wieder. Mein Hauswirt hat mir noch den Tipp gegeben, im „Tiefer See“ (nur 200 m vom Hotel entfernt) schwimmen zu gehen und mich abzukühlen. Echt GEIL! So: jetzt lasse ich die Bilder sprechen…